●充放電性能と安全性に優れる蓄電デバイス「電気二重層キャパシタ」
内蔵される蓄電デバイスに、安全性に優れた電気二重層キャパシタを採用。充電・放電に対し、安定した性能を発揮するとともに、高寿命であることが魅力です。
・電気二重層キャパシタを採用
・弱った電流から充電、瞬時に放電
・スタート電流 最大450A(ピーク900A)
・満充電での保管が不要 メンテナンスフリー
・高寿命＆安全性に優れた設計

●前機種OP-JS450Cと比較し、操作を「ワンボタン」とし、よりシンプルな操作を実現しました。
ディーゼル専用の「グローモード」を廃止すると共に、制御プログラムを見直すことで、ガソリン車/ディーゼル車/ハイブリッド車を問わず、通常の操作※で使用できます。
※強制出力モード「バイパスモード」は、最終救済用として機能を継承しています。

●バックライト液晶を採用
夜間操作の視認性がアップし、エラー情報を表示

●スピーカーを新設
充電完了時は、画面表示と合わせてアラームでお知らせ

●接点とのホールド性をアップ
ワニ口をギザギザカットにし、クリップの大型化で端子をつかみやすくなりました。

●接続時の作業性を改善
ケーブル長を、プラス・マイナス合わせて約6cmプラス


■蓄電デバイス：電気二重層キャパシタ
■対応バッテリー：12Vバッテリー車
■入力電圧：DC12V
■出力電流(ピーク値)：最大450A（900A）
■充電時間目安：約60秒〜120秒　
■ジャンプスタート使用範囲：ガソリン車：5,000ccクラス、ディーゼル車：3,000ccクラス
■使用サイクル数：約10,000回