関西国際空港の開港とともにデビューした南海50000系『ラピート』。
その独特のデザインはファンならずとも人気だ。難波から関西空港まで南海本線・南海空港線を経由してアクセスする。
りんくうタウンから関西空港までを結ぶ関空連絡橋からの眺めも見どころのひとつだ。
　支線では高師浜線を紹介。短いが高架区間が多いのが特徴。
加えて、2017年1月に登場した泉北高速鉄道12000系も登場。
車体が金色に輝く特急泉北ライナーで和泉中央へ、難波への折り返しは準急の7020系に乗車する。
これらの路線、すべての区間を4Kカメラで収録。高画質で沿線の風景を堪能できる。
映像特典は光明池車庫で『泉北高速鉄道12000系』の形式紹介。

■ 区間・撮影日
南海電鉄 特急ラピート 2017年2月21日 晴れ

■ 車両・編成
南海50000系(50502F)

■ 往路
特急ラピートβ43号 0223レ 難波〜関西空港

■ 復路
特急ラピートβ52号 0232レ 関西空港〜難波


■ 区間・撮影日
南海電鉄 高師浜線 2017年2月22日 曇り

■ 車両・編成
南海2230系(2233F)

■ 往路
普通5261レ 羽衣〜高師浜

■ 復路
普通5262レ 高師浜〜羽衣


■ 区間・撮影日
泉北高速鉄道 特急泉北ライナー・準急 2017年2月19日 晴れ

■ 車両・編成
泉北12000系(12021F)／泉北7020系(7523F)

■ 往路
特急泉北ライナー65号 0205レ 難波〜和泉中央

■ 復路
準急4138レ 和泉中央〜難波

【映像特典】
■ 泉北高速鉄道12000系の形式紹介