ZETA パイロットレバー
ブレーキ/クラッチ フライトレバーのノウハウを一般車輌用にもフィードバック。 上・下・前方向へ可倒し転倒による破損を大幅に軽減。 先端に大型ベントホールを設け、超高速でも風圧を逃す。 細かいレバー位置調整（約20段階）が可能なアジャストシステム。 スポーツ走行時の細かいレバー操作に最適なショートレバーを採用。 材質に高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

上/下方向 可倒
転倒による上/下方向からの衝撃を、クラッシュポイントを押しつぶしながら上/下側へ可動して吸収。レバー破損を最小限にとどめる。

前方向 可倒
転倒時の衝撃を前方へ可動して吸収。
スプリング内蔵の自動レバー復帰システムを採用。

CNCマシニング加工
軽量化と優れた操作性を実現するため、高精度CNCマシンで360°全面切削加工を施す。

アジャストノブ
純正レバーに比べて、さらに細かいレバー位置調整(約20段階)が可能。

【ご注意】レバー位置調整をする際、レバーをグリップに近づけすぎると、クラッチスイッチが反応しなくなる恐れがありますのでご注意ください。

車種：B-KING　07-09、GSX-S1000/F　15-18、GSX-R1000/R　05-18、GSX-R750　04-18、GSX-R600　04-18

タイプ：レバータイプ：R3WB
色[カラー]：ブラック
材質[素材]：アルミニウム レバーアダプター：A7009-T6、レバーアーム：A6061-T6
仕様：可倒式レバー（上下方向、前方向）