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グリーンマックス
30777
【Nゲージ】30777 JR九州BEC819系(DENCHA) 4両編成セット(動力付き)
817系とは細部が異なる車体やパンタグラフ部の低屋根構造、特徴的な青く大きな蓄電池を含む床下機器、クーラーを新規金型で製作します。
通常価格 ¥23,455(税別)
JAN:4946950307775 
発売日 2018年12月  完了品につきご用意できない場合があります      店舗お渡しの在庫を確認
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817系とは細部が異なる車体やパンタグラフ部の低屋根構造、
特徴的な青く大きな蓄電池を含む床下機器、クーラーを新規金型で製作します。

JR九州が開発した世界初の交流による蓄電池車で、大容量蓄電池と急速充電システムを備えています。
電化区間ではパンタグラフを上げて通常の電車として走行し、非電化区間では、
電化区間で架線からの電力と回生ブレーキから発生する電力で充電した蓄電池からの給電により、
パンタグラフを下げた状態で電車と同様に走行します。
車両は817系に準じた仕様・性能を有し、併結運転も行なわれています。
側面乗降扉の青と、クハの床下一杯に配置された青い蓄電池が特徴です。

■前面方向幕は白色LEDにより点灯化し、3色LED仕様の路線名・種別・行先を印刷済みとします。
■フライホイール付きコアレスモーター搭載による動力ユニットの採用により、安定した走行が可能です。
■車両番号、JRマーク、コーポレートマークロゴをはじめとする各種車体表記を精密に印刷済み。
■貫通扉のガラスは実車に倣って模様を印刷済み。
■列車無線アンテナ、信号炎管は一体彫刻表現。
■避雷器、屋根上交流機器は取付済み。
■走行中はヘッドライト(白色)、テールライト(赤色)が点灯(4両編成の中間部に位置する前面のライト類は非点灯)。
■819系対応の行先表示ステッカーを新規製作(側面方向幕、優先席を収録)。
■台車は近似形状(DT50を使用)、床下機器は一部の機器を省略。

※JR九州承認済
※商品の仕様は一部実車と異なる場合がございます。

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