カムチェストオイルピックアップの位置変更により、ギアケースの掃気効果を高め、高速回転時のオイルキャリーオーバーを排除。
1992-99年ビッグツインに使用される純正オイルフィルターアセンブリを受け入れるように加工されています。
ポート付きブリーザー通路と機械加工されたブリーザーウィンドウにより、空気/オイルミストがフライホイールキャビティからエンジンのカムチェストに最小限の制限で流れます。
クランクケース換気は、2つのクランクケース・ブリー ザ、シリンダーヘッド、ま たはその両方を使用して行うことができま す。
95Ci以上のエンジンでは、両方のクランクケース・ブリーザーを使用することを推奨します。
5インチのような長いストローク用にクリアランスされています。
1984-99年純正フライホイールアセンブリ、プライマリカバー、ギアカバーと互換性があり、38アンペアオルタネーターステーター用にクリアランスされているため、純正交換または高性能用途に最適です。
クランクポジションセンサーの取り付けが可能なように加工されています。
これにより、ノーマルEFIケースはもちろん、S&S ISTイグニッションやVFIフューエルインジェクションの取り付けが容易になりました。
クランクポジションセンサーを使用しないアプリケーションのためのプラグキットが含まれています。


タイプ：スーパーストック
色[カラー]：リンクルブラック
材質[素材]：アルミ合金
仕上げ(表面処理)：塗装
備考：OEM:24569-95，24571-93
特記事項：純正の3-5/8インチボア、3-13/16インチボアの両方に対応し、純正より3/16インチ高いデッキハイトを実現。