●H4 オールインワンモデル登場。〜 より明るく、ワイドに、明暗ムラの無い完全配光を実現 〜
LEDチップメーカーとヘッドランプバルブ専用に共同開発したフィラメント型LED による抜群の 配光性能と明るさを誇る「LEDヘッドランプバルブGシリーズにH4(Hi/Lo切替)タイプ(ドライバーユニット一体・オールインワンモデル)が登場。
従来品から高評価を頂いている「明るくワイドな配光」「取り付け簡単」のH4オールインワンモデルが、多数の最新のテクノロジーを取り入れ、さらに進化しました。
「より高い信頼性を確保しながら、大幅にパワーアップした明るさ」「専用の新型LEDを使用し、明暗ムラの少ない配光性能と視認性に優れた純白光を照射」。より安心安全で快適なナイトドライブを提供する完全配光を実現しました。
〜 その抜群の配光性能と明るさは、つぎの領域へ 〜
「LEDヘッドランプバルブ Gシリーズ H4 オールインワンモデル」の誕生です。

●専用フィラメント型LED による抜群の明るさとワイドな配光
GシリーズではLEDヘッドランプバルブに最適化した車載用LEDチップを採用。
専用フィラメント型LEDだから実現したGシリーズの2つのポイント
・ポイント1
LEDヘッドランプバルブの光源に求められる、高い視認性に加え、愛車を美しく彩る光波長分布を徹底的に調査・研究。
・ポイント2
LED発光面をハロゲンバルブのフィラメントと同等の形状にすることで、ハロゲンバルブ用に設計された灯体に装着した際も、本来の配光を乱すことなく正確な照射が可能となります。

●3つの新しいテクノロジーによって実現した全光束6000lm!!　優れた放熱性によりトップクラスの明るさと完全配光を両立
・テクノロジー1　『デュアルCPS』
IPF製LEDヘッドランプバルブのLED基板には高度な製造技術を要する ポスト工法 で製造された銅基板を採用。
・テクノロジー2　『高熱伝導・高熱放出構造』
LEDボディは複雑な形状と高熱伝導を両立する高熱伝導アルミニウムダイカスト合金を使用
・テクノロジー3　『LACH(ラック)』
LED基板のサイズを超大型化し、放熱性を大幅に高めると共に、配光シミュレーションシステムを駆使し、ランプとしての配光に影響の出ない特殊形状の通気口をLEDボディ下部に設置。

●小型・長寿命・低ノイズを実現した新開発SEPIC方式 定電流ドライバーユニット採用。 24V車にも装着可能！
●高いEMC性能（ノイズ対策）と数々の安全装置を搭載
●取付簡単!! ドライバーユニット一体「オールインワンモデル」
●ハイビームインジケーター点灯回路内蔵
●ハイブリッド車・アイドリングストップ車対応


■BULB TYPE：H4
■消費電力：12v/24v 36w/32w
■色温度：6500k
■明るさ：Hi:6000lm/Lo:4000 lm