特徴1 上級者好みの形状と大きさ
フェアウェイ、ラフなど様々なライで振り抜きやすい、上級者好みの小ぶりヘッド形状。
インパクト時の抵抗を軽減する船底型ソール採用。
適正な重心設計を可能にし、抜けの良い、ロイコレ伝統のキャビティソール

特徴2 好みの弾道に合わせる調整機能
低重心化と余剰重量を生むカーボンクラウン設計を採用
4つのスクリューウェイトを採用。フィッティング時のバランスや重心調整に有効
・細かな調整を可能にするオプションウェイト
ロフト調整が可能な可変式スリーブ採用
・ロフト角：±1.5度、ライ角：標準-3度フラット

特徴3 飛びとフィーリングを両立させる構造
世界初、振動吸収効果に優れたアスナーシート採用
アルミプレートでキャビティソールの剛性アップし、上級者好みの打感を達成
飛びの最大化。反発性能の高いTi811(3W)マレージング(5,7W)を採用、偏肉設計と合わせて初速アップを可能に

TM-X専用シャフト ヘッド機能を最大限に引き出せる専用設計
TM-Xのコンパクトなヘッド機能に合う専用設計シャフト。
AM-5に比べて「やや重く」「硬く」設定し、アベレージから上級者のややヘッドスピードの速いゴルファーがしっかり振り切れるシャフトを目指しました。
AT-5同様可変スリーブで調整したときに、シャフトロゴが気にならないトライアングルデザインも同様に採用。

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