カテゴリから選ぶ


  ※ 表記の価格は法人専用価格です。店舗等と違う場合があります。
  ※ 表記の在庫状況は目安です。納期に関しては、ご依頼後にご案内させていただきます。
  ※ 設置・リサイクル等、別途料金が必要となる事があります。
  ※ 予告無く、売り切れ・販売終了となる場合がございます。
  ※ 受注生産品や小規模メーカー品、少量生産品等は、
      発注時まで納期が確定しない、納期が未定となる場合があります。ご了承ください。

KATO
20168
【Nゲージ】2016-8 D51 200
平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。
通常価格 ¥10,800(税別)
JAN:4949727671635 
発売日 2018/09/28  完了品につきご用意できない場合があります      店舗お渡しの在庫を確認
数量
平成29年(2017)11月25・26日に行われたSL「やまぐち」号牽引時の姿を製品化。

昭和13年(1938)に登場し、昭和47年(1972)に梅小路蒸気機関車館へ入って以降は構内運転の「スチーム号」の牽引を行っていたD51 200ですが、
平成29年(2017)11月のSL「やまぐち」号牽引で本線復活を果たしました。
ボイラーバンドやデフレクタの縁など、各所に施された金色の装飾や、ランボードサイドの白塗装による、華やかな雰囲気が特徴的です。
今後の幅広い活躍が期待される蒸気機関車です。

【主な特長】
■各所のバンド類や、デフレクタ・デフ点検口・窓枠の金色の装飾、銀色のハンドレールを的確に再現。
■ボディの黒色は光沢を抑えた、品格のある華やかさを備えた実車の雰囲気を再現。
■回転式火の粉止めを装着した煙突、標識灯を取り付けたエプロン部、旋回窓に交換された前面窓など200号機の特徴を再現。
 また、近代的なシルエットを持つ発電機周りやシールドビームの点灯状態など、現代を行く蒸気機関車ならではの特徴もリアルに再現。
■テンダー台車の速度検知器、ATS用の車軸発電装置を取り付けた姿を再現。
■コアレスモーター搭載。機関部はもちろん、テンダー全軸からの集電も実現し、安定した走行を発揮。
■先台車・従台車はスポークの抜けた車輪を再現。
■カプラーは前部がダミーカプラー、テンダー側がアーノルドカプラー標準装備。
 交換用として前部用の重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー、テンダー側用のナックルカプラーが付属。
■前照灯点灯。電球色LEDを採用。オリジナルのライトケースに収められたシールドビームの、特徴的な点灯状態を再現。
 ※テンダー側の前照灯は点灯しません。
■ナンバープレートは黒地のものと赤地のものを用意。
■「やまぐち」号のヘッドマークが付属。

【付属品】
・選択式ナンバープレート(黒地・赤地)
・重連用ナックルカプラー
・交換用ナックルカプラー
・ヘッドマーク
・重連用カプラー

※JR西日本商品化許諾申請中

商品スペック
メーカー希望
小売り価格(税別)
オープン